女超联赛第一阶段收官，新日电动车用创新精神为女超联赛助威

2022年中国女超联赛是继女足亚洲杯之后第一项中国国内最高级别女足联赛，女超球员们在第一阶段比赛中表现抢眼！新日电动车作为2022中国女超联赛官方合作伙伴，也在全程关注着赛事的进程，接下来让我们跟随新日电动车一起，回顾一下第一阶段的比赛战况吧！

第一阶段收官，新人成赛场主旋律

2022中国足协女超联赛共分为4个阶段，第一阶段有5轮25场比赛，10支参赛球队进行了长达14天的“车轮战”。其中武汉车谷江大凭借强大的明星阵容、超凡脱俗的实力和夺取“三冠王”的信念，以5战全胜积15分的战绩位列积分榜榜首。与此同时，以年轻球员为班底的江苏省无锡女足在本赛季让球迷颇感意外，平均年龄不到22岁的她们以4胜1负排名积分榜次席。而引进了王珊珊的北京女足在积分榜上也以3胜1平1负的成绩排名第三位。

第一阶段的比赛，除了涌现出大量的精彩镜头，也让我们了解到了本届女超联赛不为人知的故事。本赛季有不少年轻球员在联赛中崭露头角，这让女足后备人才有了更多走上顶级联赛舞台的机会。其中，最年轻的四川女足平均年龄仅21岁，而上海队“两球功臣”尹丽红也才16岁，还有在射手榜和助攻榜上均名列前茅的江苏无锡女足小将欧懿垚，也是一个标准的“00后”。大量新鲜血液的注入，不仅让比赛更具活力，观感更足，也为未来女足事业的发展带来了更多希望！

新日用“新”共振，“4重汽车级标准”赋能全“新”出行体验

新日电动车作为行业首家中国足协女超联赛官方合作伙伴，在创新精神上与女超联赛做到了同频共振，在核心技术和品牌发展方面不断寻求创新，突破行业桎梏，为行业注入新鲜血液，最具代表性的就是新日汽车级锂电池技术——以“4重汽车级标准”升级锂电核心，开启锂电无忧时代。

“4重汽车级标准”引进汽车级锂电池设计和制造工艺，并从管理系统、电芯、结构设计、验证标准入手，让与消费者出行相关的电池安全性、续航能力和电池寿命得到源头保障。

1、汽车级BMS管理系统：采用汽车级BMS管理系统，独创SOC精准算法，

让每一次放电都均衡，让每一颗电芯的优势、每一分电能都发挥到极致；

2、汽车级电芯：采用电动汽车相同的电芯类型，高温不起火不爆炸，更稳定，更安全，在日常使用中发生极端情况如碰撞等电池安全不受干扰。

3、汽车级结构设计：结构采用汽车级开发设计标准，经全工况模拟测试，散热性能更好，结构设计更合理，延长了使用寿命。

4、汽车级验证标准：采用汽车级验证标准，经历33项严苛实验检测，安全标准远超新国标安全设计要求。有新日把关，安全无忧。

日常生活中无论是短途代步还是长途骑行，续航都影响着出行幸福感，而电芯能量密度的高低，就直接决定了续航能力。新日汽车级锂电池的能量密度是普通铅酸电池的3倍，也就是说同样体积下，新日汽车级锂电池的储电能力更强，续航同样是翻倍的。

也正是因为有了强大的技术支撑，新日敢于承诺5年质保，即5年内电池容量低于70%便可享质保服务。

新日是行业首家创新性提出汽车级锂电池技术的品牌，也是首家将其运用到两轮电动车领域的企业，这样的创新举措受到了国家级科技媒体《科技日报》的认可，也获得了清华大学教授的权威证言。正是因为这份创新精神让新日在行业发展中一直保持着领跑地位，也是女超联赛选择新日作为官方合作伙伴的原因之一。

在接下来的赛程中我们期待女足联赛姑娘有更精彩的对决，也同样期待新日在电动车竞争“赛场”上继续发挥锂电优势，让创新能力驱动品牌成长，创造更多“锂”想“骑”迹！