UCC产品设计师现身Shimano夏之舞，大谈UCC产品智慧

2017年08月10日，时隔五年再次回到中国的Shimano夏之舞再次开营。

    Joe Lawwill

     Brain Lopes

    Jeff Lenosky

     Ryan Leech

    四位教练现身张家口太舞滑雪小镇，掀起了又一次山地狂欢。
    而在夏之舞的现场，记者发现了一位老熟人——UCC运动自行车副总经理兼产品设计总监Gavin林炜荃先生。
    当然，UCC也是Shimano的重要客户之一，所以Gavin出现在夏之舞的现场也是合情合理的事情。但是，值得注意的是，Gavin并不是以西装革履的合作商代表现身的，而是作为一个全副武装的骑行爱好者的身份来到的夏之舞现场。

    为此，记者对Gavin进行了简单的采访，以求一窥这位UCC产品设计掌舵人（一下简称G）现身夏之舞的用意。
 
    记者：您这次来到夏之舞有什么收获吗？
    G：这次过来主要是想多瞭解今后中国山地自行车的方向，与其国家和相关当地企业的推广及支持力度. 从这次的太舞与其附近几个滑雪场地的情况来看，后续山地林道骑行将会与户外运动有所结合，并将带来一些新用户群，这远远不是只有局限于原本自行车这个圈子。
 
    记者：我们看到您在现场骑着UCC的车亲自上阵了，可以介绍一下您骑的这款车吗？
    G：这次我带来的车辆是14年推出的X All Race，是一款短行程的MTB Trail全避震车，其骑乘操控行基本上已足以应付太舞的三种不同级数的林道路线，当然由于受限于短行程，无法应付高落差的速降骑行，很可惜的是推出的时间点刚好遇到市场最低迷的状况，且在中国全避震圈裡又不是主流的大行程车款，所以一直没被市场重视。

    记者：看来您对于这款车还是很有感情的。在您的规划中，UCC后续还会推出类似的车型吗？
    G：这是参与其中一个因素，也是为了目前正在与Mark（记者注：UCC西安图实验室首席设计师）设计中的避震车设计方向寻找灵感。相关讯息目前还不太方便透露，不过肯定的是针对族群不会是目前现有市场上的大行程用户需求，反多往户外运动族群需求靠近。
 
    记者：如果没有理解错的话，您的意思是将会面向户外运动族群研发一款全新的产品？
    G：其实UCC一直以来都在坚持以设计为核心，一辆自行车的性能、涂装、安全、舒适等属性，归根结底都需要通过设计来实现。你用公模，我自己设计车架，我就要比你多一些自由度和可能性——看一看我们今年新推出的Gallop就直到了，这种从管材到几何再到轮组、座管，全部都自己设计、自己搭配的公路车，破风性能就要远远高于普通的公模车。

    而对于户外运动这一方面，目前可以感受到不论中央还是地方政府对于旅游/休闲产业的支持力度，各人感觉这对自行车产业也会有连带行的推动如何顺应国家推广方向抓住其他户外群体这是我们UCC明年的重点方向。