BRUNO新车博弈共享单车，UCC力推复古情怀

 　　随着共享单车的火爆，偌大的中国有着回归“自行车帝国”的趋势，北上广深等一线城市几乎在一夜之间就被共享单车占领了街道，无论小银、小黄、小蓝、小绿……骑着共享单车游走于大街小巷的人越来越多。然而，共享单车的“低性能”让很多人尤其是有过专业骑行经历的人“骑不痛快”，于是越来越多的人开始琢磨自己买一辆好车了……

　　共享单车的火热，证明了中国人一点儿都不排斥骑自行车，甚至在一些拥堵严重的城市，人们更愿意舍汽车而选择骑行出门。但是，虽然骑行热越来越高涨，中国的高端自行车市场却并没有水涨船高，对于此现象，专家给出了两个原因：人们对于高端自行车的价格还不熟悉、骑高端自行车比骑共享单车多一层顾虑。

　　面对这样的顾虑，各大自行车品牌都在努力寻求解决方案，有的从防盗设施上面入手，有的则开发了一系列便携自行车——UCC运动自行车旗下的全新小轮径车系BRUNO就是其中的代表。

　　自海外归来的时尚宠儿

　　提起BRUNO，很多人的第一反应是在日本引爆潮流的街拍神车。其实BRUNO正是UCC运动自行车创始人林庆熙在海外播种的试验田，该车系由UCC和著名运动员BRUNO联合创始，由日本设计师谷口亮太郎设计，一经推出就凭借时尚精致的外形博得无数人追捧。

　　在日本的达人街拍中，随处可见BRUNO的影子，BRUNO几乎成了潮人的必备型车。

山魈、双子座、狮子座，UCC连推三款BRUNO自行车

　　2016年初，UCC就在一年一度的新品发布会上将BRUNO这一系列投放于海外的小轮径时尚单车投入了内销市场，并推出了万众瞩目的TOTORO(龙猫)。

　　TOTORO的推出，标志着UCC将瞄准小轮径市场重点发力。而在用龙猫试水一年之后，UCC终于在今年的新品发布会前连续放出三款BRUNO新车，为小轮径车迷们带来了福音。

　　UCC放出的三款新车分别为：

Gemini 双子座

Leo 狮子座

Mandrill 山魈

　　这三款小轮径自行车，兼具便携性和个性，在靓丽的外表之下是UCC二十多年造车经验赋予的超高性能，据相关人士解释：“如果说车辆的性能满分是10分，那么共享单车的性能是1，也就是说你骑起来又累又慢的;而BRUNO不仅外观碾压粗糙、烂大街的共享单车，性能更是可以达到8分以上，是绝对的碾压。”