天气原因驾驶员误踩 盘点体育界史上的空难惨案

 　　东方网11月30日消息：北京时间11月29日下午，巴西甲级球队沙佩科恩斯在前往麦德林参加南美杯决赛首回合的途中遭遇事故，球队乘坐的飞机在麦德林城外山区的火山口附近坠毁，事故造成76人遇难，5人生还，生还者包括2名球员，2名机组成员和1名记者。

　　在得知这次空难后，国际足联随即官方宣布终止FIFA所有会员国的全部足球比赛以示哀悼。回顾世界体坛，因飞机失事而造成的悲剧并不在少数。俄罗斯空难中，整支冰球劲旅罹难;苏佩加空难后，意大利队低迷20年;布鲁塞尔空难后，美国队员出国参赛需分批乘机……

　　俄罗斯空难:驾驶员误踩制动踏板 整支冰球劲旅罹难

　　2011年9月7日，一架载有雅罗斯拉夫尔冰球队全部队员的飞机坠毁，机上45人中44人身亡，仅一名机组人员生还，火车头队全队罹难。作为俄罗斯冰球联赛的一支老牌劲旅，火车头队曾获得2赛季联赛季军。俄罗斯官方公布的事故原因中提到，“客机起飞时低于规定时速。爬升时，一名驾驶员误踩制动踏板，这种自相矛盾的操作最终导致飞机失控冲向地面。”

　　这是俄罗斯体育史上最惨痛的一次空难，死亡人数之多超过以往任何一次事故。该包机从雅罗斯拉夫尔市机场起飞不久，就不幸坠毁，机身断成三截，其中两截掉入伏尔加河支流中。

　　赞比亚空难：18人遇难 队长被拒参赛成幸存者

　　赞比亚历史上没有参加过世界杯赛。不过，在20世纪90年代初期，赞比亚足球在非洲开始崛起。然而，1994年世界杯非洲区预选赛，在前往塞内加尔参加首场比赛时，赞比亚足球队乘坐的飞机在加蓬失事，18名队员以及教练和足协官员遇难，赞比亚国家队在这场突如其来的灾难中损失殆尽。

　　在那场空难中，队长布瓦利亚因为埃因霍温队拒绝放他参加非洲区预选赛而成为了几名幸存者之一。在随后的预选赛比赛中，布瓦利亚带领着“赞比亚二队”表现出超强的战斗力，但幸运女神在最后一刻离赞比亚而去。那次空难对于赞比亚足球的未来是致命的打击，随着布瓦利亚的退役，赞比亚足球一蹶不振。

　　苏佩加空难：31人全部遇难 意大利队低迷20年

　　1949年5月4日，当都灵“神之队”在葡萄牙打完与本菲卡队的拉丁杯比赛回国时，飞机撞上了机场附近的苏佩加山，发生了震惊世界足坛的“苏佩加空难”。当天，飞机临近都灵时突降雷雨，飞行员多次尝试着陆均告失败。当飞行员再次试图着陆时，他却发觉出现在眼前的是都灵市郊海拔670米的苏佩加山，来不及避让，飞机一头撞在苏佩加山上的一座教堂，轰然一声巨响，全机共31人全部遇难。

　　这场空难使都灵队全军覆没，此后一直没能恢复元气，更重要的是意大利也损失了足球精英，1950年世界杯上早早就被淘汰。此后，意大利国家队进入了“黑暗的时代”，主教练输了就换，换了还输。直到60年代，米兰双雄在俱乐部领域获得突破后，意大利国家队才重新让意大利足球回到了世界级水平，不过这个回归距离上次的辉煌足足有20年的时间。

　　慕尼黑空难：23人罹难 幸存者不畏困难精神被传承

　　慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。这在惨痛程度上能与苏佩加空难相提并论的是1958年发生的慕尼黑空难。

　　当时曼联队内球员平均年龄只有22岁，而且绝大部份球员都是由球会的青训系统所培养出的佼佼者。这场空难几乎毁灭了整个曼联，但从飞机残骸中爬出来的巴斯比爵士却并未从此消沉，他与同样幸存的、后来成长为英格兰最伟大球星的博比-查尔顿爵士一道，以惊人的毅力开始了球队的重建工作，并于灾难发生的十年后捧起了欧洲冠军杯。

　　大连5·7空难:112人罹难者中含3名足球教练

　　2002年5月7日晚，中国北方航空公司的一架麦道飞机在大连海域失事。机上112人罹难，其中包括安琦的启蒙教练杨昆峰等3名大连籍足球教练。5月7日21时32分，大连周水子机场接到CJ6136麦道客机报告，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。5分钟后，辽大甘渔0998号渔船通过12395电话向大连海上搜救中心报告，称傅家庄上空有一民航客机失火。

　　杨昆峰，1974年入选国家青年队，退役后在1991年开始执教生涯，训练安琦、臧永亮等人。2001年12月初被中国足协调入国家青年女足担任守门员教练，随后同主教练高荣明率领国青队征战亚洲女子青年足球锦标赛。2002年5月7日晚21时24分，刚结束讲课的杨昆峰与其他两名教练在乘坐飞机时在大连港海域失事遇难，享年47岁。

　　安第斯山空难:16人奇迹幸存 求生经历被拍成电影

　　1972年10月13日，一架载有45人的客机从乌拉圭飞往智利，但因为遇上风暴坠毁在3900多米高的安第斯山脉上。机上45名乘客中包括乌拉圭的橄榄球手及其家属，21人当场丧生，其余24名幸存者中，8人在逃生中被雪崩夺去生命，16人于同年12月22日之前陆续走出雪域而生还。幸存者为了在冰天雪地的恶劣环境中存活，被迫以遇难者的人肉果腹。这场16人在72天里，与自然和人性的较量中奇迹般的活下来，被称为“安第斯奇迹”，后来被拍摄成了电影《活下去》。

　　布鲁塞尔空难:美国花滑队全军覆没 之后队员需分批乘机

　　1961年2月15日，比利时航空的548班机在布鲁塞尔机场附近坠毁，共造成73人遇难。在遇难的乘客中，有18人是美国国家花样滑冰队运动员和16名随行人员，来自22个家庭，他们是为参加当年的世界花样滑冰锦标赛。美国国家花样滑冰队和相关人员合计34人在参赛途中不幸遭遇空难全军覆没，是花样滑冰运动有史以来最惨的悲剧，令整个花样滑冰界感到极为震惊。

　　尽管此后美国花样滑冰协会和捷克斯洛伐克政府都表示希望世锦赛如期举行，国际滑冰联盟执行委员会在慎重讨论和投票后决定取消即将举行的世锦赛，以示对美国同行的悼念。从此之后，美国任何运动队若需乘飞机参加国际比赛，人员全部是分批抵达。