摔伤第二天骑完195公里，UCC杨龙征服第三段天路

      2017年10月12日，第三届VAUDE骑闯天路G318川藏自行车极限赛来到第三赛段，选手将从相克宗出发，经过剪子湾山（4659米）、卡子拉山（4426米）、理塘、禾尼乡最终到达海子山营地，路线长达195公里，途中共有两个补给点及关门点，关门时间14小时，累积爬升4679.1m。

      在上一赛段的比赛中，杨龙遭遇了严重摔车——他从海拔4412米山顶下山，遇见超级烂路，整个人后空翻甩了出去，右手食指中节软组织挫伤，中指近节指腹挫伤，左手腕扭伤。

      受伤后的杨龙状态一落千丈，最终只排在当日比赛的第19位。

      抵达终点后的杨龙脸色十分凝重——他知道接下来是一场195公里的苦战，自己将迎来剪子湾山十几公里的大长坡和今年第一次野外露营（4300米的海子山营地），这样艰苦的赛道即使在自己健康时也是一大挑战，更何况手部带着伤？

      正当人们以为杨龙可能要利用比赛规则谋求“关门休息”时，杨龙却一身戎装地出现在了相克宗的发车起点，并在两名队友的陪同下成功骑完了全程——虽然他们的成绩并不理想，只能列在当日比赛的24、25、26名。

      在抵达海子山营地后，记者也对这位轻伤不下火线的斗士进行了一次突击采访。

能谈一谈昨天摔车的经过吗？

      摔车情况是：cp1过后路面很烂。一个急弯后，路面有一个很大很烂的坑。我和后方车手都试图走右边好一点的路线，然而后方车手没有提前示意，以极快的速度超车抢占了我的路线，我也只能硬怼进坑了，然后控制不住一个前空翻——当时的速度大概接近45。幸运的是非铺装路面和身上的弹力绷带卸掉了大量的冲击力。

摔车之后你的第一想法是什么，想过放弃吗？

      摔车后我的真实想法是：“我这个老司机竟然摔车了...真的吗？”

      然后原地没有动，缓了几分钟确定伤情是否还能参赛。

      至于放弃，我压根没有去想这个问题。

这次摔车对你今天的比赛有多大影响？

      今天赛段非常难——出门就是两座4000+的大山，195km平均海拔都是4000以上，所以大半车手不同程度的高反，有两名比较严重，组委反应已经送理塘了。

      因为海拔高，我今天骑行非常挣扎。昨天摔车导致左手手腕和右脚脚踝和脖子都受伤，早上气温很低加剧了我的伤情，每一次踩踏都要比平时更用力。

      后来高反，心率基本上不了130，还喘的非常厉害，最后3公里平均功率只有不到70w，非常挣扎。

相比于前几次参加骑闯，今年有没有新的感受？

      今年新感受就是赛事服务更牛逼了，水平也很高，有很多优秀的车手加入进来。

      我希望他们能立一个标杆，让以后的车手去挑战他们。

后面几天的比赛对自己有什么期望吗？

      现在首要是恢复伤势，我的优势是平路，希望在后面平路多的赛段有一个好的发挥。

今年有没有出现严重的高反，出现以后是怎么坚持下来的？

      今天高反了但是整体来看不算严重，明天下到巴塘应该能够恢复。

遇到的最大的困难是什么？

      最大的困难还是高反——这个没办法，硬扛，只能靠自己。

评价一下两位队友

      我们是一个真正的团队，在我受伤后给到支持和帮助，平时我们也互相按摩放松，交流很多赛事和骑车经验。

      其实不论何怀松还是张准，都是很具备实力的车手，然而今年我们都被高反和事故制约了。

对自己这几天的比赛做一个总结

      这几天比赛总结：差点运气、对手很强、依靠团队。
 

      今天，杨龙将和他的队友们踏上骑闯天路第四赛段的征程，他们将正式穿过金沙江大桥，从四川进入西藏。