SEC广东决赛落幕 異奇野猪皇祈福车队10号车险胜

　　SEC超级耐力锦标赛(广东)决赛在国庆节当日打响，秋高气爽的天气，炎阳中带着一丝清风。韩泰轮胎与京博蓝动力一如既往地为车手们提供保障服务，确保赛事顺利完成。经过激烈的比拼，最终異奇野猪皇祈福车队的10号车艰辛保住整场胜利，全场第二则由广东电视体育频道高卡车队的38号车拿下，第三由2.0组18号车获得。

　　十一开赛共庆国庆

　　适逢祖国69周年生日，SEC超级耐力锦标赛现场举行了隆重的开幕仪式，参赛车辆纷纷列队，车手们都用国旗装饰了车辆，共庆祖国生日。在奏国歌环节，国旗迎风而立，车手们共同肃穆站立，表达对祖国的爱慕尊敬之心。

　　胶着赛事互有攻防

　　开幕式过后，比赛即将开始。根据昨天的排位成绩，異奇野猪皇祈福车队10号车在杆位发车，Landsail Motorsport车队23号车在第二，Landsail Motorsport车队99号车在第三。11点20分，SEC比赛在安全车的带领下正式开始。安全车带领两圈之后，比赛动态发车开始。

　　广东电视体育频道高卡车队38号车第一圈就开始超过三台车上到了第四。自由水滴赛车队69号车也超过了99号车号车上到了第三。没过多久，69号车超过了23号车上到了第二。随后，各位车手都进入到耐力赛的节奏，保持稳定的圈速并且保护好轮胎和刹车，保存实力和维持赛车状态。23号车在比赛刚刚开始20分钟就进入到维修区，2.0组来自BM Tech Racing Team的77号车则在1号弯冲出赛道。比赛进行到半个小时，头车10号车还继续刷新最快圈数，并且已经成功套圈。

　　42分钟时，10号车已经有了巨大的领先，此时因为冲得太急，在赛道上打滑掉头，好在没有很大的影响。48分钟时，69号车进站，38号车来到全场第二的位置。比赛进行到50分钟，陆续有车组开始进站换人，10号车继续以22圈领跑，38号以20圈处于第二，Landsail Motorsport车队的88号车以15圈处于第三。而69号车进站后还一直在维修区，已经落到了第11位。第一个进站窗口结束以后，场上的位置基本没有太大的变化，所有车手仍然在按照保胎省油的节奏继续比赛。

　　2.0组77号车在前一个小时冲出一次赛道以后就不断地出现问题，回到P房一直维修，38号车没能保住之前的领先优势，曾掉到了第五位，随后经过半小时的追近重回1.6组榜首，同时是全场第二。大家车言论赛车队17号车虽然在起步时排在队尾，但比赛进行到两个小时时已经上到了全场第六位。处于领跑的10号车在两小时里已经跑了79圈，第二的38号车也跑了75圈。1.6组的车占据了第二到第四的排名，并且都还处于同一圈中胶着缠斗。

　　激烈追击10号车险胜

　　比赛进行到快第三个小时时，第三棒的车手开始准备好接力上车。第三和第四个小时内的赛程是最艰难的时期，车辆在长时间运行中会出现过热、刹车衰退等等现象，其他各种小问题也会在这个时候被放大。此时车手们也都开得更加保守，圈速都保持在1分35秒左右，保证一定的速度同时兼备良好的散热效果，还不至于对赛车损耗过大。比赛进行到三个半小时的时候，领先的10号车冲出了赛道，安全车出动。这时，车辆之间的差距逐渐缩小，10号车的领先优势也被后车追回不少，当10号车再次回到赛道上时，已经落到了第三位，。比赛进行到快4个小时的时候，38号已经变成了头车，领先第二的2.0组18号车3圈，领先第三的10号车4圈。

　　不过由于车更快，10号车很快回到了第二的位置。比赛进行到4个多小时的时候，10号车已经和头车38号车距离缩小到了1圈，并且每圈都比头车快上了8秒左右，有很大的机会重新回到第一。

　　比赛来到了最后一个小时，10号车还在继续冲刺，希望缩小与头车的距离。而比赛中途出现问题的69号也已经追到了第四位，与第三位的2.0组18号只有一圈的距离，最后一个小时还是有机会重新夺得登上领奖台的机会。而在开头表现比较强势的23号车则在不到5小时的时候冲出了赛道，耽误了不少时间落到了后排。

　　最后一棒的车手也换上驾驶席，开始最后一个小时的冲刺。38号进站换人之后，领先位置重新交还到10号手上，10号车组选择不进站，继续在场上冲刺。整场表现比较稳定的17号车在最后一个小时还是没能保住成绩，出现了一些问题回到P房维修。69号使用的是耐力赛中不多见的涡轮增压发动机，不幸遇到刹车损坏回到维修区。KT Racing车队的68号车和99号车在最后一个小时追到了同圈，两车的距离慢慢缩小到一秒以内，谁能在前面完赛，就能拿下组别的第二，所以两车都不愿意落后。同样来自Landsail Motorsport车队的33号虽然不在同一圈，但是通过车队策略挡住了KT Racing车队68号的进攻，让99号车拉开了与68号的距离。

　　比赛还剩下最后的15分钟，38号和10号车的距离越来越近，但是仍然有一圈的差距。不过10号车可能还需要进一次站，不然可能在比赛最后阶段没有足够的燃油。比赛还剩下最后10分钟，只剩够7到8圈的时间了，10号车开始减慢速度，可能是油量不太够完成比赛，需要节省燃油。不过安全时间还有1分半左右，剩下的时间里广东电视体育频道高卡车队38号车想完成超越十分有难度。比赛还剩下最后5分钟，最多还能进行4圈，而10号车和38号车之间的差距还有50秒左右，意味着只要10号的圈速平均每圈没有比38号慢18秒都是安全的。比赛还剩下最后一圈，38号还距离10号车有30多秒，只要10号能够正常冲线，就能保住冠军。

　　最终，異奇野猪皇祈福车队的10号车经历波折还是拿下了全场冠军，广东电视体育频道高卡车队的38号拿下第二，18号拿下第三。组别方面，无限组中，異奇野猪皇祈福车队的10号车拿下第一，Landsail Motorsport车队的23号车排在第二;媒体组中，自由水滴赛车队的69号车拿下第一，大家车言论赛车队的17号车拿下第二;1.6组，广东电视体育频道高卡车队的38号车获得冠军，Landsail Motorsport车队的99号车获得亚军，KT Racing车队的68号车获得季军;2.0组18号车独得冠军。

　　赛后发布会上，获得全场冠军的10号车车组表示他们这次比赛比得很尽兴，不过明年想要换一台新的赛车再来挑战SEC，获得更好的成绩。而这次取得1.6组头名，全场第二的38号车车组则表示，本次比赛十分不易，最后虽然有机会争一下全场第一，但最终没能追上。

　　此站比赛结束之后，每个组别积分靠前的车手不仅可以获得年度奖杯，还能参加年底的24小时SEC超级耐力锦标赛，敬请期待。