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国内首部折射越野车手群体现状纪录片上线

来源:中国日报网    时间:2018-07-16 16:28:19    浏览次数:     字号:TT

人民网北京7月10日电(记者李长云)7月2日,由广东新觉体育文化公司出品、国内首部以赛事折射越野车手群体现状的纪录片《这条路 My Way》第1季正式在腾讯视频、优酷、爱奇艺、芒果TV、IPTV、暴风TV、小米盒子和咪咕视频等平台上映,目前全网播放量已达近70万。影片通过采访拍摄多位中国现役顶级越野赛车手与资深赛车媒体人,真实呈现出他们在越野路上的得失感悟。纪录片出品方坦言,选择在国际体育记者日当天上线,是为了向走在越野赛车这条路上的车手、媒体人、裁判、后勤人员等越野人致敬。

他们心中的赛车运动

自1985年港京拉力赛开始,中国赛车运动已有33年发展史。如今中国已经成为世界汽车大国,汽车运动爱好者群体数千万,但汽车运动文化却还普及不足,与大众有所隔离。赛车运动中,越野赛车以其与天斗与地斗、无惧山高水深的独特魅力让人心生向往,又有时望而却步。

关于“赛车”是什么,每个人都有不一样的答案。在《这条路My Way》中展现了中国越野赛场现实生态最真实、质朴、自然的记录和呈现。著名赛车手、赛车培训教官兼车队经理黄凤革感叹,赛车是一件昂贵的奢侈品;驰骋赛场19年的顶级冠军车手鹿丙龙说,赛车是人生的修炼;曾被誉为越野场地赛“四大天王”之一的马淼感言,赛车是去追求、去探索、去超越自己理想跟极限的精神;12年来相伴走在赛车路上的“神雕侠侣”李继明和张娟两口子,则认为赛车让他们夫妻俩关系更好;曾作为房地产老板、如今成为车队队长的欧阳慰说,如果再有一次机会,我非常后悔,但我还是要赛车;被网友们亲切称为“最美赛车大妈”的女赛车手麦燕飞说,这条路能走多久我还不知道,但我不会轻易放弃它……

资深媒体人宋永川从事赛车运动报道10年,从关注赛事本身,到关注赛场里的人。他认为该部纪录片既具体写实,又是被赋予了诗意的,“从这个意义上讲,《这条路 My Way》与其说是在记录和再现,不如说是在赞美和感叹,赞美因热爱而充满激情的赛手生涯,感叹现实与美好之间难以跨越的遗憾。”

赛车运动亟待市场化、大众化

2018年6月17日的那一天,在已故中国车手徐浪的家乡浙江武义,由媒体人和赛车手自发组织的一场纪念活动吸引了人们的目光。无论纪念的形式随着时间的推进有怎样的翻新,人们纪念徐浪的核心意义和终极价值,都围绕着热爱和友谊这个温暖又有些伤感的主题。在徐浪离世后的十年中,中国的汽车运动进入了发展的快车道。那一天,赛车圈内人不无忧虑地共同意识到:应该忘却的是哀伤,应该警醒的是对中国赛车前途的忧虑和赛手成长道路的关切与思索。

对车手现状及未来的关切和思索,也正是纪录片《这条路 My Way》的创意初衷。

越野赛车需要专业的改装和特殊处理,但因为该项运动市场化与职业化的道路还处于探索期,车手需要承担这项运动的庞大支出,造成了很多车手在这个圈子边缘进进出出,也让很多后来者望而却步。越野赛车运动作为小众运动不容易拉赞助,行业链分工不完善,缺乏专业第三方的运作,很多心有热爱的参与者只能经年累月独力承担所有的负荷。

赛车手周雪峰曾有一段日子遇上经济难题,但依然把每年赚的钱都放在赛车运动上,只是希望能坚持走在这条路上。赛车手欧阳慰感叹平时舍不得吃穿,做事要精打细算,是为省下钱来在赛车路上多走一点算一点;赛车手童振荣更直言,赛车运动需要更多商业化行为,这样才有利于整个行业的发展。

其次,因为在大众传播广度深度不足,赛车手们很难获得理解与认可。很多圈外人或多或少对赛车抱有一些偏见,认为它不过是奢侈的消遣而已。很多赛车手们因为得不到家人的支持,只能过着双面生活:平日不敢提起对赛车的喜欢、出去参赛只能隐瞒家人、获奖拿到好名次也不敢发朋友圈,无法分享自己的喜悦。

在《这条路 My Way》中,没有用太多炫酷的镜头和瞬间来展示一场比赛紧张刺激的过程,而是将视角指向场外,希望引起大众对中国赛车产业发展和赛手成长道路的认知与了解,让赛车运动的魅力一点一点传播出圈外。正如曾就职于“毒舌电影”的资深影评人二毛所说,仅从专业角度评论,《我的路 My Way》并不完美,但这种不断挑战自我的生活,值得被更多人看到。

据制片人陈晞透露,新觉体育即将推出“赛车出圈计划”,下半年将在全国多个城市策划一系列赛车文化主题活动,希望把赛车运动的生态和魅力更多展现在公众面前,让更多人认知、喜爱并亲身参与到这项运动中。而作为赛车出圈计划之一的《这条路My Way》第2季已进入紧锣密鼓的筹备阶段,将更深入、全面、真实地讲述与反映赛车圈中的人与故事。

(责编:张帆、胡雪蓉)

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